13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、实惠性高，工作的区油耗低，保底油耗195g/kw.h。

2、靠得住高，给出一些国家大型重油车机制定心得，打着机差不多机械故障间断4000个半小时左右，差不多需要大修过渡期12000个半小时左右。重油车上柴动力机新国车的尾气排出标准实惠高，操作区油耗低，的尾气排出标准耐磨性好，足够国Ⅳ的尾气排出标准特殊要求。

3、进行排放量安全性能好，够满足非道路交通进行排放量国家地区第六时段特殊要求。

山东顶博的动力生产设备制作有效企业近20年来作为了极速的发展进步，在柴油车电站飞机汽轮机行业中作为了了定的名次，换来了观众的肯定，获得上百家回首客。为观众给出低碳、环保标准、汽车省油的顶级牌子电站飞机汽轮机，不收费给出机房设备来的设计及供电系统来的设计；不收费诊断指导装配测试运行；为观众系统运维人员管理不收费给出的技术性学习培训和在线咨询；做好诊断，終身系统维护。企业长时间给出高品质备品备件管理，维修费工作师随时随地为您给出的技术性督促。 

速比	启用形式	打着机输出	工作机组工率
rpm		kW	kW	kVA
3000	经常使用电率	16.8	13	16
	预留额定功率	18.5	14	17.5

汽油机性包含GB/T2820耗油率校验随着GB/T1147.1→常见功效：主要用于可变气门正时负载用途，一整年无便用每天受到限制。不断执行24每天的平均可许输入功效不得不超常见額定功效的80%。

→预备工率：在输电供用电形成关电前APP，或在耐压标准下APP，全年度适用时间间隔比较多不小于200小时左右左右。累计自动启动24小时左右左右的平均可许读取工率不恰小于预备固定工率的80%。不恰超供电量自动启动 

基本上规格尺寸		汽柴油耗
ㅇ静音机规格	3Z1.1-G41	ㅇ效率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油密度机连接结构	直列，四冲程，水冷散热	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ丙烷燃烧途径	直喷	75%	4.0
ㅇ气门结构	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ气式数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 过程	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ文件压缩比	18 : 1
ㅇ脾气暴躁次序	1-2-3	汽油模式
ㅇ喷油开始角	光学管理	ㅇ喷油阀	博世
ㅇ毛重	110 kg	ㅇ调压器	电机控制
ㅇ性能长宽高	630×420×630mm	ㅇ输油管泵	电机控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	电子控制系统
ㅇ曲轴翻转领域	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ已经打响压	电机控制
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ燃料空气滤芯器	旋装全免疫印迹
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ能源	轻柴油密度
配气装置		润化设备
ㅇ类型	顶置气门	ㅇ润滑油措施	负担溅出式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ发动机油泵	轴承轴助推蜗轮蜗杆方案
ㅇ冷态气门缝隙	进气门 0.2mm	ㅇ汽车机油滤芯	旋装全流式的
	排气管门 0.2mm	ㅇ发动机机油容积	较大 4.5 L
			最少 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳支持角	向前倾斜25°
	关掉          开起		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ湿润油	参阅便用检修说明怎么写书
待冷却体统		静音机数据显示
ㅇ空气冷却液出水量	1.7L	ㅇ保压液热亏损资金	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅发起机)
ㅇ最短压强盖压强	70kPa	ㅇ中冷器热亏损
ㅇ泵	离心法式，发动机皮带起到
ㅇ离心水泵访问量		ㅇ进气总流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器器	蜡式	ㅇ进气联通流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	重置体温. 75°C
	高画质高温. 85°C	ㅇ排气阀摄氏度	480 °C
ㅇ叶轮	电吹风式，塑料管换气扇	ㅇ最高充许内压	3 kPa  (新滤网)
	外径330 mm, 7片	进气系統	4 kPa （脏活性炭滤芯，需调整）
	显卡功耗0.88 kW	排气口操作系统	10 kPa （最明显）
ㅇ备品/使用电功率时打火机是最高的加热液温暖	104/100℃	ㅇ中冷器障碍标准值