ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

熄车后，玉柴发起机发起机调速器挂空档，车俩立即滑动时，调速器一轴止住扭动，副轴和二轴的所以齿轴都止住了扭动，而二轴在汽车行业滑动中高速度飞速转动。调速器所以齿轴都保持稳定平稳形态，飞散蜗轮油联轴器加脂油因素已不再行成，这会使二轴上各齿轴轴孔内的滚针联轴器得不能充满的联轴器加脂油而不久烧损。

玉柴热车机热车机冒出故障率，车没办法汽车运输时，肯定要拖行，间隔低于100m时，肯定要拆开传输轴与控制桥间的无线连接蝶阀法兰，用主绳将传输轴捆在大粱上，使控制桥与传输轴错开。拖拉时的汽车运输强度只能低于60km/h，不然也会引起二轴滚针轮毂轴承受损。

清洗时，应目光查小小蜗轮蜗杆制动液面，变挡器内的小小蜗轮蜗杆油应加以机到外壳侧面图的螺塞职位，以只要能从该孔中淌出小小蜗轮蜗杆油为宜。(缺油会致使变挡器过去丢失，油过大也会致使温度过高)小轿车行驶情况2000~2500KM，首位次发展壮大制清洗时，应将变挡器小小蜗轮蜗杆油调换掉、加以机新油。调换小小蜗轮蜗杆油时，是最好的在热车工程状况下对其进行，的时候换油要遵循正厂指定计程表或周期时间使用。

换档难度汽车发因素故障的避免。先查变挡箱杆各连入位置是否有是松旷。倘若要不是，再认真思考查是否有是因搜集器锥环损耗难治引起换档难度。需要拆出来汽车发因素变挡箱器逐步骤查搜集器锥环与锥体紧密配合问题，其载荷缝隙应≥0.60mm。若缝隙不此为规模，说锥环与锥体已然靠死，没了磨擦力引发，理所当然会使换档难度，于是应来处理或改换搜集器屏幕总成。

掉档电脑故障的清除。加速器掉档基本原故或者是档位锁扭簧浮力降低或档位锁销磨坏加重性的。换档拨叉滑块磨坏加重性的产生滑套宽度过大，档位难以悬挂到啮合齿全齿连结位子，啮合齿磨坏加重性的，如偏磨，也会产生加速器掉档。应拆卸加速器，更新已磨坏加重性的的工件。