做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发行为采取湿式液压缸套，缸套会与静音机风扇水降温触及开设风扇水冷。风扇水降温在无限循环全流程中壅水液压缸套的样貌层，会在液压缸套样貌层产生穴蚀及气蚀不良现象；精力一长会使缸套样貌层的迎出水量面处会发生较密集点的凹坑，十分重要时候使液压缸套的穿通进到静音发动机液压油底壳内。要申领缸套到底能不能穿通或到底是哪一缸的缸套被氧化穿通，可拆出来来静音发动机液压油底壳后将风扇水冷器水厢加完水，就这样地撬转静音机，观查液压缸壁到底能不能存水流出来或滴落，若有放置待降温液渗出来则可确定液压缸套已穿通；

别的，若气式套阻水圈毁掉，冷确液也会进到油底壳内，若查觉冷确液是以气式套壁上滴落时，则已经是橡塑阻水圈毁掉造成的。在撬转静音车机时，若转动或者单方向转动甚为难度，不可强制撬转；产生这款壮况，很有已经这是因为在收缩路程的气式内进了冷确液，这段时间，若不特别注意，就很有已经毁掉静音车机的连杆或别的构件。

康明斯柴油车车机电磁阀套在长耗时的借助全环节中，会因为饱受极高压、闭式冷却塔液的穴蚀受损和机戒弯曲应力的影响，易生成相对厉害变形、纹裂、穴蚀和拉缸等告警。当电磁阀套出现相对厉害变形后，会引起电磁阀內部压缩成压为大大减少、电机功率大大减少等，若用只字旋具在飞轮监听手机孔拨动柴油车车机飞轮齿轮，后会昕见漏气声；

康明斯静音密度机缸套有开裂或穴蚀后，电磁阀套很有有可能会漏气，油底壳內部轴承润滑油系统化油会进到蒸发液。若果开裂或穴蚀地位在活塞件上止点之内，静音密度机再启动后还在有水箱的（或散熱器）向外反水的请况；静音密度机有拉缸后的出色性能是电机转速较低、效率较低、轴承润滑油系统化油环境温度提高和排风管系统化加大等。电磁阀套易破环的身体部位。