康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器端子排 | 连到器B | 要留意 |
| 汽油继电气产品工作输出 | 39 |
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| 开启继电子元件所在 |
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| 可编译程序传输口1 | 延伸30A继电嚣,继电嚣为01,07,12,13端具备容量电池直流电压。 | ECU电原可和程序编写输出精度口1配备成“ECU外接电源” |
| 掌控器接线鼻子 | 9针接触器 | 考虑 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯屏弊线(仅在ECU端连到) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 采用抗阻为120欧姆的无线连连接头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 的使用电阻值为120欧姆的联布线 |
打着机结构类型挑选:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850起驱力调整模块图片
| 抑制器接线端子排 | 50针对接器 | 注重 |
| 气油继电商打出 | 39 |
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| 发动继小家电输入 |
| 直接的接点火机电磁线圈 |
| 控住器端子排 | 9针进行接插件 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN流量屏蔽掉线(仅在ECU端连入) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用电位差为120欧姆的进行连接到线 |
启倾向方式挑选:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 把握器接线鼻子 | C1接连器 | 提前准备 |
| 气油继电热器转换 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和表层8连结 |
| 启车断电器元件传输 |
| 间接接再启动机初级线圈 |
| 掌握器接插件 | 3针数据资料线路对接器 | 需注意 |
| CAN GND | C | CAN沟通屏弊线(仅在ECU端连到) |
| CAN(H) | A | 选择电阻值为120欧姆的链电源线 |
| CAN(L) | B | 选用特性阻抗为120欧姆的衔接电源 |
发起机类型、选:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操纵器接线端子 | 50针接入器 | 备注名称 |
| 汽柴油继电气产品输出电压 | 38 | 喷油旋钮 |
| 发动继家用电器输入 |
| 会接开机启动机电阻 |
| 操纵器接线端子排 | 9针接连器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信关闭线(仅在ECU端接触) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 安全使用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
起主观因素型号确定:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适GCS打火机操纵功能。的使用RS485-MODBUS读出打火机资讯。打火机舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器接插件 | D-SUB无线防水连接器06 | 准备 |
| 燃料继电气输入 | 5&8 | 外观拓展继电器电路图开关,气油輸出时,使连入器06的网口5和网口8连入 |
| 开机启动继物品输送 |
| 马上接启动时机次级线圈 |
| 把控器端子排 | D-SUB进行射频连接器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 通信网禁掉线(仅在ECU此端衔接) |
| RS485+ | 21 | 动用电位差为120欧姆的拼接线方法 |
| RS485- | 18 | 操作电位差为120欧姆的衔布线 |
启因素类挑选: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(昆明康明斯)
| 掌握器绝缘端子 | 热车机OEM无线连接 | 关注 |
| 燃料继家用电器输入输出 | 38 |
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| 再启动继小家电输出精度 | 21 | 会直接接开启机初级线圈 |
| CAN GND |
| CAN通讯拦截线(仅在掌握器此端联接) |
| CAN(H) | 46 | 利用抗阻为120欧姆的无线连插头接线处 |
| CAN(L) | 37 | 操作抗阻为120欧姆的接连线 |
打火机多种类型决定:互通J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 有效整流器接线鼻子 | 汽车发心理OEM衔接 | 主意 |
| 汽柴油继电气输送 | 38 |
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| 开启汽车继电器广西顶博发电机组制造读取 | 21 | 间接接起步机电阻 |
| 可语言编程传输1 | 16&41 | 软件设置为怠速的控住,常闭传输,完成外扩断电器开关,使的控住器在高速收费站运动时,16与41合闭。 |
| 智能控制学习读取2 | 19&41 | 设有为电磁升速把控好,常开打印输出,能够 外扩继电嚣,使把控好器步入高速路暖机时,19与41闭拢0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信系统闭屏线(仅在操纵器此端连入) |
| CAN(H) | 1 | 动用电位差为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | 21 | 选择阻抗匹配为120欧姆的衔接线两端 |
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