目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让团结起来5个单个泵配5个油田油管接头它的其优势，一类是单个泵成分的这一呃喷汽压机力会更大能满足1,680经典的直列泵呢是只可以满足1,280我的喷汽压机力更大于是我的汽油市场划算做雾化最佳我的汽油市场划算性最佳我的这一喷汽压机力更足我的的动力更足所以另一个那就是较之于直列式认为呢直列式的大泵。

它是一斜个称作镍核伞齿轮轴的一家学校，这便是打火机的主要燥声源的某个这么我们都的的泵型式是未全部镍核伞齿轮轴的故此我的全部型式取决了我的全部打火机的燥声会更低。这几点基本上型式附有来的一家自然最终结果这么另外 可是俺的全部的泵型式的修补料工费会最好，比方说说全部泵变质了这么我只需要做对这一家泵做拆卸就可了，而不就说是俺全部的全部大泵，哪些直列泵传统化称作大泵，不就说全部一家大泵以此性换孔。

随便找哪一缸头坏大部分要换那一些维修费代价较高，其次还即使说它的压力差力变压器油压力差力变压器进气软管接头接头的这类间隔即使说这类总长度更短。压力差力变压器进气软管接头接头内见一斑它之中是压力差力变压器喷油的压力差特点高这类总长率越长，虽然这类发动机返修率或是说可能性性会更好 。很公司的这类压力差力变压器进气软管接头接头即使你眼睛内见的这么多多，所有说它的这类间隔短点很它的相对稳相关性就越高这就是缩聚反应泵结构的的一些异常。