东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列广西顶博发电机组制造发动机的结构特点有哪些？

1.利用一种元器件及运转情况结合成起来在同食的设计制作，减掉了元器件及运转情况用户，加入了元器件及运转情况的普通性，省略了许多 多样化元器件及运转情况；如：无限循环增压泵壳、发动机发动机机油泵壳、无限循环增压泵取下水管、发动机发动机机油加热水器壳——结合成起来在缸体内的；进气歧管、节温器座、加热水水小无限循环管、柴油柴油滤清器座——结合成起来在缸体内。

2.尽可能抑制所需要的零部件的用量和款式；如：传动齿轮轴室的传动齿轮轴数量统计为6个（含驱动程序汽车机油泵和空液压机的5个蜗轮）；蒸发柱塞用的是塑高压喷嘴（B机每缸一两个，C机每缸好几个），就已经不可能进十步简易化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.诸多用到空间结构轻小和简单易行的有附件屏幕总成，公用性高。叶片式润滑油泵； 冲压工艺扇叶及三人女子组合轴承型号式泵；板翅式发动润滑油一系列冷却塔；旋装三人女子复合式发动润滑油滤芯；旋装式汽柴油滤芯；多孔管式发动润滑油吸油器；增压与其增压内，主要是因为业务程度和的性能级别为有较大的性别差异，使汽柴油泵、缸筒、上解压缩环及连杆屏幕总成组件不实用，剩下的均实用（增压型上架增件以外）。

5. 核心器件尺码过剩，标准产出保持稳定。

6.是为了适应能力不同借款用途和切换的必须要 ，设计方案时开着过多的所用件。如：加油打气口可开在上端、前部和后侧；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；柴油机油标尺刻度可开在前、中、后地段；先选装空液压控制系统机、液压控制系统泵和家用空调机；先选装低溫开机控制系统；先选装多种高压力高压油泵。

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