康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10静音打着机更大电机功率450hp(335kW)，达到重卡苛求工程诉求，为总重26至44吨的小车可以作为轻数量化、紧凑suv型驱动力取舍，更大化大幅提升小车合理有效荷载专业能力。然而，该打着机可兼容低在口中司机室设计的概念，达到地市运营人员诉求。和X15渠道一般，最顶配X10系列广西顶博发电机组制造打着机也可适于于许多种主要燃料，平均将可以作为氢四冲程汽车发心理和产生打着机取舍。

不一样X品类平台网站起动因运用双顶置凸轮轴轴定制，体现一氧化碳燃烧和热的效率取得升高，的同一时间更方便配装挺高效的起动因剎车安装。X品类起动因运用了好的降热胀冷缩定制，削减起动因热胀冷缩损失费，的同一时间代入好的缸体铸造新工艺新工艺，进第一步改善商品总重量。

X10发起机所采用康明斯公布XPI超长压汽油输送平台及电动伸缩的废气旁通蜗轮涡轮增压器，与同排量欧六发起机相对于，汽油实惠型增加最高的多达7%(各个负荷有所作为之间的关系)。最后，X10发起机最高值扭力达到了2300Nm，增加发起机初始化失败访问速度及此车座驾耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)热效率范畴内，依靠康明斯最新头条的密集型双向(HDCC)后操作系统的化，X10热车机可需求欧七非常低的的排污政策法规规定要求。HDCC摸块化设定ibms双选定性催化反应重现(SCR)系统的设计，并按照了双磷酸二氢钾喷出式系统的化，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷出式车用磷酸二氢钾水氢氧化钠溶液，改变非常低的的排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机利用快速的缸内直喷希薄丙烷燃烧技艺，利于用零碳绿氢生物质，效率盖住400-530hp(298-395kW)，阀值功率敢达2600Nm。标准配置700bar高压电大电容量储氢体统，由X15H氢燃气轮机展示了能源的轻型重型卡车，开展可展示了超1000公里多的未知电池续航的里程。氢燃气轮机机动车辆加氢日子短，仅需14分差不多。

X15最先进柴油车打着机打着机添置康明斯最新信息XPI较高压然料发射系统性，电率履盖450-650hp(335-485kW)，阀值发动机功率高达模型3200Nm。利用B100生物制品柴油车打着机可缩减70%的碳排卸，利用加氢苔藓植物油(HVO)可再造然料至高可缩减90%碳排卸。

康明斯X题材15L多能源打着机X15N起驱力运用可重复利用沼气的出现油料，为货柜车带来了400-510hp(298-380kW)能量读取，峰峰值最大扭矩达2500Nm。配装大容积夜化气(LNG)储气罐，轻型牵引带车可控制1000千米的手机续航公里数。另外，X15N选择静音模式设计构思，轰鸣声小，是非常適合地方经营。