柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些任何的信息一般，现在时长的时候推移，引射器会开始变得困倦和孱弱。但是二者是电控系统的，很多时候引射器内的机零部件也几率磨坏，停此普通运转，和发生系统错误代码。在一种情况发生下，系统错误代码珍断仪通常情况下会写出有贡献者相关问题的电磁阀。代替磨坏或困倦之余，喷油器几率会发生系统错误代码。最先见的系统错误代码之首是喷油器体开裂。或许喷油器体开裂，但发起机几率仍要启用积极，不过是要较长时长也能起步。

加盟商能够会发掘油尺上的油位回升，然后主意到油中含这些气油就稀释。当发起机关停时，喷油器体上的波浪纹普通会形成气油从气油蒸汽管道和油轨排回油缸。当透漏发生时，发起机一定过头旋转视频那段时期，为了之后灌洗喷射式式软件。共轨喷射式式软件的合适起步时期普通约为三到五秒。这是共轨泵将气油压力差搭建到阈值法需求的时期。

在启思想中，一直到汽油平均分配管学习压力以达到了域值，管理器才会初始化喷油器。但是，当喷油器受损，汽油在喷涌平台中向右信息泄露时，是为了使汽油平台重加入 汽油，如果以达到了启动需要的的域值，启动时候将近乎增添两倍。