CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的管理处零配件，如曲轴、活赛杆、缸套、轴瓦、活赛杆环、进排气阀门门、减震器、新鲜空压力缩机均通过国际联盟工程专业零零配件总部的新产品。该热车机热强度低、自动化强度低、组装机可信性强，可抑制齿轮油氧化速度慢，抑制所需要的零部件改换时间是和齿轮油的改换时间是，为用户账户节电人工成本。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发主观因素的极限的人烧压达20MPa，高烧压方便于使汽柴油更高错误率烧，故而汽车发主观因素更节油。当前B10生存期在百万km上的重形小货车汽车发主观因素固定转动速度大部份在20001/ min低于，CA6DM的极限的人固定转动速度为1900/min,汽车发主观因素的性能e快要全国当先的水平。

该发起机分为国际英文上进取的减低宣泄汽车行车刹车器裝置，可是分为了人工控制開發的著作权系统。发起机汽车行车刹车器与排气阀门汽车行车刹车器一同的使用的，两种汽车行车刹车器、两种有效保障了，使汽车载重车下坡汽车行车刹车器更的安全，减低了汽车行车刹车器蹄片的划痕，减低了汽车行车刹车器蹄片换成危害。该发起机重 载兴起和变快超车更快，上坡起步的使用的的变化器档位比累似车高二两档。 汽车运行错误率高，接连变快换档的时间短速度快。

PTO动力机伤害转距达1200 .m,可要求12m3左右水泥砂浆土搅拌器车的须要。打着机自动化机械地方构造类型的的打着机构造类型的特征 是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设计制作，气征体为双称构造类型的。